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平衡气缸的结构：1、活塞杆。活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。2、密封圈。回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。3、气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

平衡油缸破损后如何修复：1、选择复合材料修复。由于平衡油缸修补的复合材料较多，不一一介绍，氮气自动平衡系统生产商，如选择纳米聚合物复合材料，氮气自动平衡系统公司，按照规定办法一般是涂抹至整个修部位之后，还需要人工进行反复按压，但无论选择何种液压油缸的修材料，都须要---材料填实且要达到规定厚度，需要比平衡油缸的缸筒壁略高，否则不具备修复效果，修复后还容易复损。

平衡油缸存储条件要求：1、平衡油缸应存放在干燥，洁净，无腐蚀性气体的室内环境中，景德氮气自动平衡系统，注意保护平衡油缸免受来自内部的腐蚀和外部的损害。2、平衡油缸应尽可能垂直放置，氮气自动平衡系统咨询，并且活塞杆朝上，这可以使因平衡油缸内可能发生的冷凝引起的腐蚀，以及密封件因活塞和活塞杆自重引起的变形减小到较小。3、保留油口防护盖，直至连接管路为止。

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